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水密封環(huán)冷機(jī)主要采用以下技術(shù)：采用雙層結(jié)構(gòu)的臺車，解決了散料收集的問題，無需配置風(fēng)箱、雙層卸灰閥及輸灰系統(tǒng)，設(shè)備簡化，減少了故障點(diǎn)，提高了設(shè)備作業(yè)率，節(jié)約了維護(hù)檢修費(fèi)用和人工費(fèi)；采用新型的環(huán)形密封槽裝置（密封的介質(zhì)采用水）、端部密封解決了漏
發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：444
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目前普遍采用的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封裝置都存在密封不嚴(yán)，漏風(fēng)嚴(yán)重等缺點(diǎn)，而且設(shè)備容易破損，需要定期維修與更換，影響燒結(jié)礦正常生產(chǎn)，導(dǎo)致人力與資源的浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容1、實(shí)用新型目的針對以上問題，本實(shí)用新型提供一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置，其目的是從根
發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：316
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日前，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼不銹鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封系統(tǒng)順利完成改造。改造后的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)工作效率大幅提升，預(yù)計(jì)全年可節(jié)能降耗創(chuàng)效益達(dá)200余萬元?！ √其摬讳P鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)環(huán)冷機(jī)原設(shè)計(jì)采用的是內(nèi)外環(huán)動(dòng)、靜密封方式進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：436
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隨著社會的發(fā)展，人們對于節(jié)能的重視程度越來越高，大量的節(jié)能技術(shù)被應(yīng)用在社會各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。其中，燒結(jié)余熱回收是一種較為重要的節(jié)能技術(shù)。經(jīng)過不斷的發(fā)展和改進(jìn)，余熱回收效率和相應(yīng)的發(fā)電量都發(fā)生了很大的提升。當(dāng)前較為常用的燒結(jié)余熱回收工藝主要有開式
發(fā)布時(shí)間：2024-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：292
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少
發(fā)布時(shí)間：2024-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：498
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長度不同寬度幾種規(guī)格，用戶根據(jù)其產(chǎn)量
發(fā)布時(shí)間：2024-02-29 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐是燒結(jié)生產(chǎn)過程中的主要熱加工設(shè)備之一，耗能量占主要燒結(jié)工序總耗能量的10%--20%，為節(jié)約點(diǎn)火成本，余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家對余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能降耗的大跳躍。265㎡的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)在2017
發(fā)布時(shí)間：2024-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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鋼廠余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)配料除塵站布袋除塵器鋼廠燒結(jié)機(jī)除塵器采用多孔濾布制成的濾袋將塵粒從煙氣流中分離出來。工作時(shí)，煙氣從外向內(nèi)流過濾袋，塵粒被擋在濾袋外面。布袋除塵這一術(shù)語包含了收塵（把塵粒從氣流里分離出來）以及定期清灰（把已收集的塵粒從濾布
發(fā)布時(shí)間：2024-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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本文介紹了一種關(guān)于余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損的現(xiàn)場修復(fù)工藝（即高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝），通過該工藝的實(shí)施與后期的持續(xù)跟蹤，證明通過該技術(shù)針對余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損問題可以有效的進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。一、設(shè)備簡介柔性傳動(dòng)裝置是一種
發(fā)布時(shí)間：2024-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：330
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在鋼鐵燒結(jié)脫硫領(lǐng)域，投資成本和運(yùn)營成本綜合考慮的評標(biāo)模式將逐漸被采納。環(huán)保行業(yè)一直以來“重建設(shè)輕運(yùn)營”的思想也隨著社會環(huán)保政策、監(jiān)督措施的越來越嚴(yán)厲而發(fā)生了根本性的改變。這種改變同時(shí)也對環(huán)保企業(yè)服務(wù)價(jià)值的提升起到了重要的促進(jìn)作用。DBO+V
發(fā)布時(shí)間：2023-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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你知道余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)設(shè)備常見故障嗎？接下來就和大家聊一聊環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形
發(fā)布時(shí)間：2023-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：717
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用多項(xiàng)新技術(shù)新建設(shè)的5號余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用了多項(xiàng)實(shí)用新技術(shù)，包括環(huán)冷機(jī)增設(shè)板式給礦機(jī)，混料機(jī)加熱水混料，余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)圓輥布料機(jī)改為寬皮帶布料，增加混料機(jī)滾筒齒輥、托輥、輥圈的寬度等，革新改造點(diǎn)達(dá)20多處。余熱
發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：363
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本鋼集團(tuán)不斷加大技術(shù)裝備投入，讓富余能源變創(chuàng)效資源，余能發(fā)電比例不斷提高。前三季度，利用余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余能發(fā)電總量同比提高1億千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤約80萬噸，自發(fā)電率達(dá)40%，既降低了能源消耗，又減少了廢棄物排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏。近
發(fā)布時(shí)間：2024-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：464
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自主知識產(chǎn)權(quán)，持續(xù)技術(shù)升級中冶北方自主研發(fā)的多功能高性能余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)，創(chuàng)造性地將球團(tuán)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)與燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在框架結(jié)構(gòu)、臺車型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體的升級和創(chuàng)新，集冷卻
發(fā)布時(shí)間：2024-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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在太鋼，生產(chǎn)和生活當(dāng)中用的很多電不是電廠燃煤產(chǎn)生的，而是對生產(chǎn)過程中各種富余熱量進(jìn)行回收產(chǎn)生的。4月13日，太鋼能源動(dòng)力總廠余能利用調(diào)度負(fù)責(zé)人介紹，自余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱回收發(fā)電項(xiàng)目建成投運(yùn)以來，已累計(jì)發(fā)電5.36億度。以一個(gè)普通家庭一年用電
發(fā)布時(shí)間：2024-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：403
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1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)單機(jī)試車圓滿成功9月22日8時(shí)58分，樣板基地1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)開機(jī)試車，試車整體運(yùn)行平穩(wěn)安靜，臺車入軌順利，運(yùn)行參數(shù)正常，入軌曲線符合設(shè)計(jì)要求，試車取得圓滿成功。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)過程中的重要
發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：558
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1引言在鋼鐵企業(yè)中，燒結(jié)工序能耗占整體能耗的9%~12%，是僅次于煉鐵的第二大耗能工序，與優(yōu)異他國相比，我國燒結(jié)工序的能耗指標(biāo)偏高，大概每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高出20
kg
的標(biāo)準(zhǔn)煤，存在著很大的節(jié)能空間。當(dāng)高溫?zé)Y(jié)礦在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：494
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家結(jié)合國內(nèi)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)發(fā)電技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀，從系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行角度，對冷卻機(jī)取熱、熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、燒結(jié)機(jī)作業(yè)率等幾個(gè)影響余熱回收效益的重要因素進(jìn)行了分析，提出了相關(guān)觀點(diǎn)和建議。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電技術(shù)自引進(jìn)以來，經(jīng)過馬鋼
發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：406
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)有哪些泵?余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)主要有：凝結(jié)水泵:將凝汽器內(nèi)的冷凝水重新泵送至系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)再利用;真空泵:將凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體抽出以使其內(nèi)部保持較高的真空度。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)整個(gè)熱力系統(tǒng)工藝流程是一個(gè)完整的水汽
發(fā)布時(shí)間：2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：301
工商亮照：
